Inscription à la défense publique de Pierre Poitier
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Rentrée académique 2026-2027
14 septembre 2026
Au programme pour tous et toutes09h00 | Accueil au Pedro Arrupe, rue de Bruxelles, 67 - 5000 Namur09h30 | Cérémonie au Pedro Arrupe 11h00 | Célébration de la rentrée à l'Eglise Saint-Loup - à confirmer, rue du Collège - 5000 Namur - puis accueil des étudiants par les Cercles.
Cours du jour
15 septembrePour les blocs 1 (Local I02)* - Séance accueil10h40 : Présentation du Doyen/Vice-Doyen (Anthony Cleve - Marie-Ange Remiche)11h10 : Présentation de la conseillère académique (Géraldine Grandjean)11h30 : Présentation de la coordinatrice pédagogique (Fanny Boraita)11h50 : Présentation du SI (Cédric Aerts)12h10 : Présentation du CSLabs (Hugo Raskin) Pour les étudiants des 60 premiers crédits du bachelier (uniquement les étudiants de primo-arrivants*) - Local I0214h00 : séance d’introduction pour le cours d’anglaisLa présence à ces séances est obligatoire.Pour les UES** et nouvel étudiant en Master (Local I30) - Séance accueil14h00 : Présentation du Doyen/Vice-Doyen (Anthony Cleve - Marie-Ange Remiche)14h30 : Présentation de la conseillère académique (Géraldine Grandjean)14h50 : Présentation de la coordinatrice pédagogique (Fanny Boraita)15h10 : Présentation du SI (Cédric Aerts)15h30 : Présentation du CSLabs (Hugo Raskin) Pour les blocs 1 (*)16 septembre 08h30 : Cours de Fondements mathématiques pour l’informatique (M. De Vleeschouwer) - L21 - Faculté de philosophie et lettres13h00 : Passeport « Lire et comprendre un texte universitaire » (A. Libioul) - I02 – Faculté d’informatique17 septembre08h30 : Passeport « mathématique » (F. Henry) - I02 – Faculté d’informatiqueLa présence à ces séances est obligatoire Pour tous les étudiants : Début des cours (voir horaire)Séance d'information et configuration du PAE18 septembre : Bachelier Bloc 1 non primo-arrivants : de 13h-14h - Salle académique17 septembre : Bachelier Bloc 2 et 3 : de 13h-14h - Salle académique16 septembre : MA1 et UES non primo-arrivants : de 13h-14h au I3025 septembre : Passeport numérique (Groupe A) : 14h à 16h au pool I2128 septembre : Passeport numérique (Groupe B) : 8h30 à 10h30 au pool I2128 septembre : Passeport numérique (Groupe C) : 10h40 à 12h40 au pool I21* Étudiants primo-arrivants : Étudiants inscrits pour la première fois à un programme d'études en sciences informatiques à l'UNamur, qu'ils sortent du secondaire, d’une haute école, d'une autre université ou qu’ils soient inscrits en cours à horaire décalé. ** UES : Unités d'enseignement supplémentaires au master (année passerelle)
Cours à horaire décalé
Bachelier et Master 60Samedi 12 septembre - Début des coursPour les étudiants Primo-arrivants (Bloc 1 et UES) :09h00 : Exposés au I02, du Doyen, Monsieur Anthony Clève, de la conseillère académique, Madame Géraldine Grandjean, du correspondant informatique, Monsieur Cédric Aerts. Auditoire I02 (rez-de-chaussée de la Faculté d’Informatique). La présence à cette séance est obligatoire. La présentation de la séance d'accueil sera déposée sur le BVE par la suite.10h00 : Début des cours pour tous les étudiants
Master de spécialisation en informatique et innovation : business analysis et gouvernance it
Pour les étudiants concernés par les cours prérequisVendredi 18 septembre à 9h00, séminaire I22 au 2ème étage de la Faculté.Pour tous les nouveaux étudiantsDébut des cours le samedi 16 octobre à la salle académique au 4e étage de la Faculté d’Informatique, dès 8h30.
Et avant la rentrée ?
Mettez tous les atouts de votre côté, participez aux cours préparatoires !Les cours préparatoires vous permettent de découvrir l’enseignement universitaire en révisant les matières indispensables à votre future formation.Exclusivement destinés aux élèves qui terminent leurs études en 2026, ces cours préparatoires, programmés entre la mi-août et début septembre, sont adaptés à chaque programme universitaire.Les inscriptions sont clôturées.
Pour bien vivre votre rentrée à l'Université, participez aux journées d'accueil !Les journées d'accueil auront lieux le 10 et le 11 septembre 2026.Au programme : une visite du campus et de la ville, une foire aux kots à projets (KàPs), des ateliers thématiques (droits étudiants, outils numériques, budget, engagement étudiant, sport...), un barbecue et une équipe super motivée pour vous faire découvrir la vie sur le campus universitaire !Jeudi 10 : 7h30 - Accueil des étudiants ; 8h30-12h40 - Ateliers destinés aux étudiants ; 12h40 - Diner - Barbecue proposé sur inscriptions (3,60€ par pain-saucisse / pain-falafel) et Bar tenu par l'AGE ; 14h00-18h00 - Salon des kots-à-projet ; 20h30-01h00 - Bunker réservé aux primo-arrivantsVendredi 11 : 08h30-12h30 - Ateliers destinés aux étudiants ; 12h30 - Diner ; 14h00 - Selon les facultés : prise en charge par les facultés ou libre.Réservé aux primo-arrivants - Les informations seront envoyées après l'inscription à l'UNamur.
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IA et contrôle qualité : quand l’humain garde la main
Comment améliorer la détection d’anomalies sur une chaine de production ? C’est au départ d’une problématique très concrète rencontrée au sein de l’entreprise où il travaille qu’Arnaud Bougaham, avec le soutien de son employeur a décidé de consacrer sa thèse à ce sujet, à la Faculté d’informatique de l’UNamur. Objectif ? Développer un modèle d’intelligence artificielle qui assiste les opérateurs dans la détection d’anomalies sur une chaîne de production industrielle, en réduisant les fausses alertes et en rendant le diagnostic plus lisible. Avec à la clé, des perspectives de déploiement également dans le domaine médical.
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Inscription à la défense publique de thèse de Davoud Alahvirdi
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Soutenance publique de thèse de doctorat en informatique - Davoud Alahvirdi
Abstract
The design of a content-aware urban traffic management and monitoring system based on a swarm of drones is a challenging problem due to real-time data processing, multi-agent coordination, and decision-making under dynamic conditions. The complexity of this design problem increases with the number of options and the number of cues that traffic controllers have to consider to make a decision. The research work presented in this thesis addresses this challenge by exploring the potential of swarm intelligence and reinforcement learning-based controllers as design tools for developing adaptive content-aware decision-making mechanisms for urban traffic management and monitoring using a swarm of drones. The main objective is to design distributed control mechanisms that support the emergence of robust, scalable, and effective autonomous traffic monitoring and management while proposing and evaluating some alternative solutions with respect to previous research works. In particular, we propose alternative solutions to elements such as the use of predefined correlations between traffic dynamics and driving features, as well as the use of fixed monitoring mechanisms, such as cameras or radar sensors, combined with fixed control strategies.As far as it concerns the monitoring of traffic, this thesis focuses on the evaluation of swarms of drones for traffic data collection. As far as it concerns the management of traffic, this thesis focuses on the evaluation of two traffic control methodologies applied to three different urban scenarios. The control methodologies are: the centralised simultaneous perturbation stochastic approximation (SPSA), and the decentralised Deep Q-Network (DQN). Briefly, in the former method, the agents operating on traffic, collectively evaluate the effects of their actions on traffic quality, to update their decision-making policy. The latter method requires agents operating on traffic to collectively select the best action among several alternatives based on the actions' estimated quality.In the centralised SPSA controller, we investigate both single and multi-agent intersection maps by using a cell transition traffic model (CTM) to simulate traffic. The experimental results indicate that the proposed drone-based traffic controller can successfully mitigate traffic jams and coordinate the swarm of drones, despite constraints on individual exploration and limited communications in a single urban intersection. However, in multi-urban intersections, the reduction of traffic in one direction inevitable generate traffic problems in other parts of the road network due to a lack of coordination among agents operating on traffic. The study also highlights the trade-off between adjacent intersections in the traffic pattern, where limiting communication can improve the swarm's adaptability to changes. The evolved optimisation controllers outperform traditional mechanisms, such as the fixed traffic timing, in terms of accuracy, speed of convergence, different vehicle input rates, and variations in the traffic model.In the second scenario, we first evaluate the performance of a centralised SPSA controller under realistic traffic dynamics using the Vissim simulator to simulate road traffic, rather than the CTM model. The aim is to evaluate the robustness of the controller against external disturbances arising from heterogeneous driving behaviour. Next, we design and analyse a decentralised DQN controller for a multi-agent intersection map by using the Vissim simulator. In this scenario, we extend the investigation to a more complex task in which drones must collectively transfer the collected data between intersections, and each agent selects its timing action based on both its own traffic data and information shared by other agents. The evolved drone-based DQN controllers enable the traffic units to learn about perceptual driving behaviour and external disturbances from the Vissim traffic model. The results demonstrate the robustness and scalability of the evolved strategy under various conditions, including different initial conditions and driving behaviours. The swarm of drones also demonstrates adaptability to changes in traffic conditions, although this adaptability depends on the specific nature of the traffic dynamics and the information shared by other agents in the decision-making process.In the final scenario, we investigate multi-intersection traffic control on a simulated real map of the Belgian city Namur, using a decentralised Deep Q-Network controller for traffic management and a swarm of drones for monitoring. The traffic model incorporates realistic features such as vehicle acceleration and deceleration, lane-changing behaviour, and heterogeneous vehicle types. External disturbances, including parking events and pedestrian crossings, are also considered. The results demonstrate that the proposed autonomous traffic management and monitoring system is robust against disturbances and scalable to real urban areas. The study also highlights the effect of using a swarm of drones for data monitoring, compared with the same control strategy employing fixed cameras, in terms of convergence performance.In conclusion, this thesis contributes to the field of intelligent traffic management and monitoring by evaluating the potential of a swarm of drones as an effective tool for designing adaptive and coordinated traffic control and monitoring mechanisms. In the considered scenario, the results indicate that drone-based traffic controllers outperform conventional fixed-time traffic control and fixed-camera monitoring systems in terms of robustness, scalability, and adaptability. The findings of this research have implications for developing more resilient and autonomous drone-based traffic management systems capable of making informed collective decisions in complex and dynamic urban environments.
Jury
Prof. Elio Tuci - Université de Namur, BelgiqueProf. Laurent Schumacher - Université de Namur, BelgiqueProf. Marie-Ange Remiche - Université de Namur, BelgiqueProf. Alexandre Mauroy - Université de Namur, BelgiqueProf. Seyed Amir Tafrishi - University of Cardiff, UKProf. Ahmad Fakharian - Islamic Azad University, Qazvin Iran
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Une recherche de l'UNamur rend les outils de l'intelligence artificielle plus fiables
Des chercheurs de l'UNamur ont développé une nouvelle méthode qui a permis de découvrir 32 bugs jusqu'alors invisibles dans certaines des bibliothèques logicielles les plus utilisées pour entraîner les modèles d'intelligence artificielle. Née d'un mémoire de master, cette recherche a déjà conduit à des corrections dans plusieurs logiciels utilisés par des millions de développeurs à travers le monde.
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Centre Vulnérabilités et Sociétés
Le Centre de recherche "Vulnérabilités et Sociétés" ("V&S") s’intéresse, suivant une approche interdisciplinaire, aux rapports entre vulnérabilité(s) et société(s). Il est le fruit de la fusion du centre Droits fondamentaux & Lien social (anciennement Droit et sécurité d’existence) et du centre Projucit (Protection juridique des citoyens) qui ont décidé d’unir leurs forces pour réfléchir aux fragilités constatées dans nos sociétés.
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ADANam - Association des Anciens de la Faculté de Droit de Namur
Impossible d’oublier la Faculté de droit de Namur après y avoir étudié ! Les liens tissés entre étudiants, professeurs et chercheurs se prolongent bien au-delà des études. Cet esprit de solidarité et d’ouverture est au cœur de l’Association de Anciens de la Faculté de Droit, l’ADANam, qui offre aux diplômés un espace privilégié pour rester en contact et partager leur parcours professionnel.
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Cérémonie de diplomation 2025 | Inscriptions
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La cérémonie aura lieu le vendredi 28 novembre dès 17h30 à l'auditoire PA01. Les inscriptions seront clôturées le vendredi 7 novembre (dernière limite).Cette diplomation rassemblera les étudiants qui ont réussi en juin et ceux qui ont réussi en septembre. Elle sera suivie d'une réception.Pour toute information complémentaire, veuillez contacter carolyne.heynen@unamur.be.
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