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Comme toute grande structure qui doit accueillir chaque jour des milliers de personnes dans les meilleures conditions possibles, l'université a subi de plein fouet la hausse des prix de l'énergie. Une hausse qui risque de s’installer dans la durée pour impacter significativement nos moyens. C’est une réalité.Afin de sensibiliser l’ensemble de la Communauté à l’approche de l’hiver, l’UNamur a lancé une campagne interne qui débute le 1er décembre 2022. L’objectif ? Adopter ensemble les bons gestes qui, une fois additionnés à l’échelle de notre institution, auront un impact majeur sur notre consommation en chauffage, en électricité et en eau.

Namur est une ville qui se prête assez bien au vélo, malgré quelques points noirs (ponts et grands axes routiers essentiellement). Les infrastructures collectives sont situées dans des zones plates, de même que tout le campus universitaire. Le centre ville, piétonnier ou non, est aisé à parcourir à vélo et les vélos peuvent être parqués pratiquement partout sur le campus.

Il est possible de combiner des trajets train-vélo, train-bus,...TRAIN + VÉLOPlusieurs solutions existent pour combiner train et vélo:emmener son vélo (classique) avec soi dans le train (5 € par trajet, 8 € la journée)le vélo pliable est un excellent moyen de rejoindre la gare ou l'arrêt de bus le plus proche, tout en conservant son vélo avec soi pour l'utiliser ensuite à destination. A partir du mois de mars 2009, la SNCB proposera un abonnement combiné train + vélo pliable qui permet de disposer d'un vélo pliable loué pendant son trajet.louer un vélo à proximité de la gare. C'est possible chez Pro Velo Place de la Station 1 (8 € par jour en moyenne).TRAIN + BUSIl est évidemment possible de combiner train et bus. Grâce à la MOBIB, vos trajets de bout-en-bout sont maintenant entièrement remboursés.

Comment venir à l'UNamur en bus ?Pour connaître les lignes, les arrêts, les horaires, ... voir la page d'accès à l'UNamur.Informations utilesPour les membres du personnel qui utilisent le bus pour les trajets domicile-travail, l'abonnement est entièrement pris en charge par l'UNamur.Toutes les informations sur les titres de transport sont disponibles sur le site des TEC.Pour les personnes à mobilité réduite, les TEC assurent un service spécial.Il est possible de combiner une mobilité multi-modale (train, bus, vélo,...). En savoir plus.

Namur est au centre d'un réseau ferroviaire assez étendu, et les bâtiments de l'Université ne sont pas à plus de 10 minutes à pied de la gare. Le train est certainement un excellent moyen d'accès au centre-ville.

Comment utiliser moins ou mieux la voiture ? Se déplacer à plusieurs dans une même voiture, c'est possible. Et pas seulement pour des trajets domicile-école ou domicile-travail. Cela peut aussi se faire pour des trajets ponctuels (concert, départ en vacances, trajet de nuit vers un aéroport, etc...).

Accessibilité à l'Université et alentoursL'université de Namur veille à la facilité d'accès à ses voiries et bâtiments pour les personnes à mobilité réduite.Associations extérieuresAtingoDepuis plus de 20 ans, Atingo, anciennement nommé, GAMAH (Groupe d'Action pour une Meilleure Accessibilité aux personnes handicapées), développe toutes actions visant à améliorer l'accessibilité des espaces publics, des transports et des bâtiments de manière à permettre aux personnes à mobilité réduite d'acquérir le maximum d'autonomie.Service PédibusLe Service Pédibus propose une série d'outils d'information, de formation, d'animation et de médiation visant à la mise en ouvre de synergies nécessaires et suffisantes pour garantir la qualité des déplacements pédestres dans nos villes et villages.Service Passe-PartoutLe Service Passe-Partout a mis au point avec le soutien de la Région wallonne, une méthode unique permettant d'analyser de manière très détaillée l'accessibilité des bâtiments en fonction de 6 catégories de Personnes à Mobilité Réduite et ce en privilégiant l'autonomie de chacun : Indice Passe-Partout.AccessAndGo-ABPAccessAndGo-ABP, anciennement AccessAndGo asbl et ABP asbl, œuvre au quotidien à améliorer l’accessibilité de notre société et accompagner les personnes à mobilité réduite (PMR) dans les différentes étapes de leur vie. Que ce soient les personnes en fauteuil roulant, marchant difficilement, les personnes aveugles, malvoyantes, sourdes, malentendantes, avec des difficultés de compréhension mais aussi les familles avec poussette, les personnes âgées, les futures mamans, les voyageurs ou les personnes blessées temporairement, l’ensemble des citoyens est concerné par le combat quotidien de AccessAndGo-ABP. En savoir plus...

Le domaine forestier correspond à 82 % (295 ha) de la surface totale d'Haugimont. Il bénéficie d'une gestion selon des principes d'une sylviculture écologique "Pro Silva".

Le Domaine d'Haugimont compte 56,5 hectares de prairies dont 11 hectares de vergers hautes tiges de variétés anciennes de pommiers cultivés gérés en agriculture biologique.

Le Domaine d'Haugimont est traversé par le Samson et plusieurs ruisseaux. Il compte également 2,5 hectares de mares et étangs qui contribuent au développement de la biodiversité et des écosystèmes aquatiques.

Faculté des sciences[SGOGB316] S'engager pour la planète - Bachelier en sciences géographiquesFaculté de médecine[MMEDB339] Stage - Bachelier en médecine.Faculté Économie Management Communication sciencesPo (EMCP)[EPICB322] Anthropologie - Bachelier en information et communication et en sciences politiques.[ECGEB322] Engagement citoyen - Bachelier en sciences économiques et de gestion, en information et communication et en sciences politiques.Faculté d'informatique[INFOB323] Engagement citoyen - Bachelier en sciences informatiques.Faculté de droit[DROIB220] Droit de la jeunesse - Bachelier en droit.[DROIB319] Travail de fin de cycle en droit - Groupe du projet "Les droits de l'enfant expliqués aux enfants" (Emma Bourcelet) - Bachelier en droit.

Vous souhaitez vous inscrire dans une formation de 1er cycle ?  Découvrez ici les conditions d'accès, la procédure de demande d'inscription, les échéances ainsi que les informations spécifiques aux bacheliers en médecine et médecine vétérinaire. Les conditions d'accès aux études de 1er cycle sont régies par les articles 107 à 109 du décret du 7 novembre 2013 définissant le paysage de l'enseignement supérieur et l'organisation académique des études.